Замена электродвигателей постоянного тока
Замена электродвигателей постоянного тока. Все варианты замены. Плюсы и минусы. Подробный разбор.
За прошедшие несколько лет в России значительно снизилось количество изготавливаемых электродвигателей постоянного тока. Многие заводы-производители прекратили выпуск двигателей и даже полностью прекратили своё существование. В связи с чем образовался значительный дефицит в этом сегменте машиностроения и замена электродвигателей постоянного стала очень актуальным и насущным вопросом.
До недавнего времени у поставщиков электродвигателей в России существовало три основных пути решения сложившейся ситуации дефицита электродвигателей постоянного тока. Рассмотрим каждый из них подробнее и выделим их плюсы и минусы.
Путь 1:
Замена электродвигателей постоянного тока на трёхфазные электродвигатели

Электродвигатель постоянного тока заменяют на асинхронный трёхфазный электродвигатель в составе частотно-регулируемого привода (электродвигатель + частотный преобразователь).
Плюсы:
+ значительная экономия электроэнергии при эксплуатации электропривода;
+ доступность и складское наличие трехфазных электродвигателей и преобразователей частоты;
+ высокая ремонтопригодность и гарантийные сроки эксплуатации;
+ широкие возможности настроек рабочих режимов электропривода и полный контроль за всеми рабочими параметрами электродвигателя.
Минусы:
— не всегда имеется возможность трёхфазного электропривода к сети постоянного тока;
— различие по присоединительным и монтажным размерам трёхфазных электродвигателей и двигателей постоянного тока;
— зачастую трёхфазные асинхронные электродвигатели имеют меньшие показатели крутящего момента, что не позволяет справляться с поставленными задачами в условиях «сложного пуска» или запуска вращения с высокими нагрузками на валу;
— невозможность подключения трёхфазного электродвигателя напрямую к приводному механизму без использования дополнительного оборудования (преобразователя частоты);
— необходимость доработки трехфазного электродвигателя для работы в составе частотно-регулируемого привода (комплектация двигателя узлом независимой вентиляции УНВ для принудительного охлаждения, в некоторых случаях дополнительная пропитка обмоток электродвигателя, замена подшипников и дополнительная балансировка ротора).
Путь 2:
Замена электродвигателей постоянного тока на аналоги складского хранения.

Вышедший из строя или устаревший электродвигатель, который снят с производства заменяют на аналогичный электродвигатель «с хранения» или электродвигатель уже бывший ранее в эксплуатации.
Плюсы:
+ низкая стоимость электродвигателей постоянного тока на вторичном рынке;
+ полное соответствие по техническим характеристикам, габаритным и присоединительным размерам;
+ простое подключение заменяемого электродвигателя без дополнительных устройств и электромонтажных работ;
+ быстрые сроки поставки в сравнении с изготовлением нового электродвигателя.
Минусы:
— отсутствие длительной гарантии на бесперебойную работу электродвигателя и риск быстрого износа его узлов;
— трудности с наличием нужных моделей электродвигателей в связи с прекращением их выпуска. Низкая ремонтопригодность из-за отсутствия производства новых запасных частей;
— главный минус — количество пригодных к эксплуатации электродвигателей постоянного тока не пополняется и на сегодняшний день практически полностью исчерпано. Многие самые востребованные модели найти в нормальном состоянии уже просто невозможно.
Путь 3:
Замена электродвигателей постоянного тока на импортные аналоги.
До 2022 года дефицит электродвигателей постоянного тока на российском рынке частично компенсировался ввозом необходимых электродвигателей из-за рубежа. Основной объём поставок производился из стран восточной и центральной Европы (Украина, Болгария, Румыния, Чехословакия, Германия). Но, к сожалению, на сегодняшний день поставки из этих стран или полностью или почти полностью прекращены. В связи связи с этими обстоятельствами российские потребители и поставщики электродвигателей постоянного тока обращают своё внимание на восточные рыки. А именно на электродвигатели постоянного тока производства КНР.

Вполне возможно, что 5 — 7 лет назад электродвигатели постоянного тока китайского производства вызывали у российских потребителей определённые сомнения по качеству и рабочим характеристикам. Но эти времена давно в прошлом. На сегодняшний день китайские производители по праву занимают ведущие позиции в машиностроительной отрасли. Производимые в КНР электродвигатели отвечают всем российским и европейским стандартам, имеют гарантии качества и зарекомендовали себя на мировом рынке, как надёжные и удобные в эксплуатации электроприводы. Спектр выпускаемых в Китае электродвигателей постоянного тока очень широк и включает в себя все наиболее востребованные в машиностроении модели. Существует возможность изготовления электродвигателя постоянного тока по индивидуальным требованиям с любыми необходимыми или нестандартными характеристиками.
Компания ООО АГК | ЭЛЕКТРО-ДВИГАТЕЛИ.ру предлагает к поставкам электродвигатели постоянного тока производства КНР в широком спектре моделей от 100 до 450 габарита мощностью от 1,5 до 550 кВт. Подробные характеристики и размеры можете посмотреть на нашем сайте по ссылке ниже.
Электродвигатели постоянного тока производства КНР.
| Тип | Номинальная мощность | Номинальная скорость 160В 400В 440В | Макс. скорость (ослабление поля) | Ток якоря | Мощность поля | Сопротивление цепи обмотки | Индуктивность цепи обмотки | Индуктивность поля | Внешняя индуктивность. | КПД | Момент инерции | Вес |
| Квт | об/мин | об/мин | LN A | PF W | R Ω(20℃) | LA mH | LF H | LR mH | % | кг/м2 | Кг | |
| Z4-100 | 2.2 | 1490 | 3000 | 17.9 | 31.5 | 1.19 | 11.2 | 22 | 15 | 67.8 | 0.044 | 72 |