Электродвигатели 2ПБВ132S

Электродвигатели 2ПБВ132S 37 Н/м

Высокомоментные электродвигатели 2ПБВ132S постоянного тока используют в составе регулируемых электроприводов различных механизмов, включая безредукторные приводы подач станков, роботов, манипуляторов, где требуются высокая равномерность вращения и высокая перегрузочная способность по моменту при низких частотах вращения.

Питание электродвигателей может осуществляться как от генераторов постоянного тока,
так и от выпрямительных устройств.

Электродвигатели 2ПБВ132S имеют следующее обозначение:

2ПБВ132S Х ХX УХЛ4, где: 

2 — номер серии;
П — электродвигатель постоянного тока со встроенным тахогенератором ТП-80-20-0,2
с крутизной 20 мВ•мин и датчиком тепловой защиты терморезистором СТ14-2А;
Б — степень защиты и способ охлаждения (закрытое исполнение с естественным охлаждением);
В — высокомоментный;
132 — высота оси вращения, мм (100, 112, 132);
S — обозначение длины (S — первая, М — вторая, L — третья);
Х — наличие тормоза (Е — с тормозом, отсутствие буквы — без тормоза);
ХХ — 01 — наличие датчика пути — резольвера LTSa11c,
02 — наличие устройства под установку датчика пути — преобразователя измерительного фотоэлектрического
модели ВЕ — 178, отсутствие обозначения — без датчика пути;
УХЛ4 — климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69.

Электродвигатели 2ПБВ132S, технические характеристики:

Электродвигатели 2ПБВ132S, габаритные и монтажные размеры, вес, кг:

Конструкция электродвигателей 2ПБВ132.

Двигатель 2ПБВ высокомоментный с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных ферритовых магнитов.
Закрытого исполнения с естественным охлаждением, степенью защиты IP44S по ГОСТ 17494-87,
способом охлаждения IC0041 по ГОСТ 20459-87.
Применена изоляция класса нагревостойкости Н по ГОСТ 8865-87.

Конструктивное исполнение по способу монтажа IM3081 по ГОСТ 2479-79 — без лап, с фланцем на подшипниковом щите, горизонтальное и вертикальное расположение с одним цилиндрическим концом вала.

Изготавливается со встроенным датчиком тепловой защиты и тахогенератором постоянного тока.

Предусматривается пристройка безлюфтового электромагнитного тормоза НЗТБ-11,
установка датчика пути — резольвера или оснащение устройством для установки датчика пути потребителем.
Возможна доработка двигателя для установки датчика пути — энкодера.

Если по каким-то параметрам Электродвигатели 2ПБВ132S вам не подходят, то посмотрите общие сведения и технические характеристики всей серии двигателей 2ПБВ, возможно там вы найдёте двигатель который вам нужен:

Электродвигатели постоянного тока 2ПБВ общие сведения