Электродвигатели 4ПБМ112L постоянного тока закрытого исполнения с естественным охлаждением.

Электродвигатели 4ПБМ112L предназначены прежде всего для регулируемых электроприводов различных механизмов, в основном для электроприводов металлорежущих станков. Питание электродвигателей может осуществляться, как от генераторов постоянного тока, также и от выпрямительных устройств.

Обозначение — 4ПБМ112LГ О4, где:

4 — порядковый номер серии;
П — машина постоянного тока с датчиками тепловой защиты;
Б — закрытое исполнение с естественным охлаждением;
М — модификация;
112 — высота оси вращения, мм;
L — условная длина сердечника якоря;
Г — наличие тахогенератора: Г — с тахогенератором, без буквы Г — без тахогенератора;
04 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Электродвигатели 4ПБМ112L, технические характеристики:

Электродвигатели 4ПБМ112L, габаритные, монтажные размеры и вес:

Размеры, если двигатель с тахогенератором 4ПБМ112LГ

Электродвигатели 4ПБМ112L, конструкция:

Степень защиты IP44S по ГОСТ 17494-87.
Способ охлаждения IС0041 по ГОСТ 20459-87.
Применена изоляция класса нагревостойкости Н по ГОСТ 8865-87.

Электродвигатели 4ПБМ112L изготавливаются с датчиком тепловой защиты, возможна установка тахогенератора.

Конструктивное исполнение двигателей 4ПБМ по способу монтажа:
IM1081-на лапах, IM2081-на лапах с фланцем, IM3081-без лап с фланцем, с одним цилиндрическим концом вала, с любым положением вала по ГОСТ 2479-79.
4ПБМ — без тахогенератора – IM1002 – на лапах, с двумя цилиндрическими концами вала, горизонтального положения вала по ГОСТ 2479-79.
Генераторы имеют конструктивное исполнение по способу монтажа IМ1001.

Двигатели 4ПБМ допускают длительную работу при регулировании частоты вращения вниз от номинальной до нуля уменьшением напряжением на якоре.
Допускают длительную работу при регулировании частоты вращения от номинальной до максимальной уменьшением тока возбуждения при номинальном токе якоре и номинальном напряжение на якоре.
Двигатели 4ПБМ допускают регулирование частоты вращения вверх от номинальной до максимальной при номинальном напряжении возбуждения изменением напряжения на якоре,при этом напряжение на якоре не должно превышать 220В для двигателей на 110В, 330В для 220В и 460В при 440В.
Допускают перегрузки по току якоря 3 Iном в течение 15 с при номинальной частоте вращения.
Устойчивость работы двигателей 4ПБМ во всех режимах работы должна обеспечиваться схемой управления.

Условия эксплуатации

Температура окружающей среды — от 1 до 40С,
относительная влажность воздуха до 98 % при t=35С.
Механические воздействия по группе М8 по ГОСТ 17516.1-90.
Невзрывоопасная окружающая среда, не содержащая агрессивных газов и паров в концентрации, разрушающих металл и изоляцию.

Возможно, что требуется эксплуатация электродвигателя в условиях отличных от указанных выше, тогда доработка электродвигателей для таких условий согласовываются дополнительно.

Если по каким-то параметрам Электродвигатели 4ПБМ112L вам не подходят, то посмотрите технические характеристики серии двигателей 4ПФ, возможно там вы найдёте двигатель который вам нужен:

Электродвигатели постоянного тока 4ПФ общие сведения

Электродвигатели 4ПБМ112М постоянного тока закрытого исполнения с естественным охлаждением.

Электродвигатели 4ПБМ112М предназначены прежде всего для регулируемых электроприводов различных механизмов, в основном для электроприводов металлорежущих станков. Питание электродвигателей может осуществляться, как от генераторов постоянного тока, также и от выпрямительных устройств.

Обозначение — 4ПБМ112МГ О4, где:

4 — порядковый номер серии;
П — машина постоянного тока с датчиками тепловой защиты;
Б — закрытое исполнение с естественным охлаждением;
М — модификация;
112 — высота оси вращения, мм;
М — условная длина сердечника якоря;
Г — наличие тахогенератора: Г — с тахогенератором, без буквы Г — без тахогенератора;
04 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Электродвигатели 4ПБМ112М, технические характеристики:

Электродвигатели 4ПБМ112М, габаритные, монтажные размеры и вес:

Размеры, если двигатель с тахогенератором 4ПБМ112МГО4

Электродвигатели 4ПБМ112М, конструкция:

Степень защиты IP44S по ГОСТ 17494-87.
Способ охлаждения IС0041 по ГОСТ 20459-87.
Применена изоляция класса нагревостойкости Н по ГОСТ 8865-87.

Электродвигатели 4ПБМ112М изготавливаются с датчиком тепловой защиты, возможна установка тахогенератора.

Конструктивное исполнение двигателей 4ПБМ по способу монтажа:
IM1081-на лапах, IM2081-на лапах с фланцем, IM3081-без лап с фланцем, с одним цилиндрическим концом вала, с любым положением вала по ГОСТ 2479-79.
4ПБМ — без тахогенератора – IM1002 – на лапах, с двумя цилиндрическими концами вала, горизонтального положения вала по ГОСТ 2479-79.
Генераторы имеют конструктивное исполнение по способу монтажа IМ1001.

Двигатели 4ПБМ допускают длительную работу при регулировании частоты вращения вниз от номинальной до нуля уменьшением напряжением на якоре.
Допускают длительную работу при регулировании частоты вращения от номинальной до максимальной уменьшением тока возбуждения при номинальном токе якоре и номинальном напряжение на якоре.
Двигатели 4ПБМ допускают регулирование частоты вращения вверх от номинальной до максимальной при номинальном напряжении возбуждения изменением напряжения на якоре,при этом напряжение на якоре не должно превышать 220В для двигателей на 110В, 330В для 220В и 460В при 440В.
Допускают перегрузки по току якоря 3 Iном в течение 15 с при номинальной частоте вращения.
Устойчивость работы двигателей 4ПБМ во всех режимах работы должна обеспечиваться схемой управления.

Условия эксплуатации

Температура окружающей среды — от 1 до 40С,
относительная влажность воздуха до 98 % при t=35С.
Механические воздействия по группе М8 по ГОСТ 17516.1-90.
Невзрывоопасная окружающая среда, не содержащая агрессивных газов и паров в концентрации, разрушающих металл и изоляцию.

Возможно, что требуется эксплуатация электродвигателя в условиях отличных от указанных выше, тогда доработка электродвигателей для таких условий согласовываются дополнительно.

Если по каким-то параметрам Электродвигатели 4ПБМ112М вам не подходят, то посмотрите технические характеристики серии двигателей 4ПФ, возможно там вы найдёте двигатель который вам нужен:

Электродвигатели постоянного тока 4ПФ общие сведения

Электродвигатели D5MT (Д5МТ) 47 н/м производства Болгарии.

Болгарские электродвигатели D5MT (Д5МТ) это высокомоментные двигатели постоянного тока. Они являются частью высокомоментных приводов и предназначены для механизмов подачи металлорежущих станков с ЧПУ.

Если требуется, то электродвигатели могут быть укомплектованы встроенным электромагнитным тормозом, резольвером и фотоэлектрическим пульс-кодером (ФРП).

Если двигатель будет иметь дополнительные устройства, то маркировка будет следующая:

• D5MT-С, где С – встроенный безлюфтовый электромагнитный тормоз (увеличивает длину двигателя на 40 до 60 mm)
• D5MT-Р, где Р – встроенный бесконтактный резольвер типа РБ-2 (двухполюсным) или РБ-10 (десятиполюсным) и мультипликатор 1:2.5 или 1:5 (для типов МХ, МВ)
• D5MT-К, где К —  фотоимпульсный датчик с 2000 или 2500 имп/об.
• D2МТ-СР с тормозом и резольвером.

По всем параметрам и присоединительным размерам серия D5MT полностью соответствует известной болгарской серии электродвигателей 5MT.

Читать далее »

Электродвигатели D4MTB 30 н/м производства Болгарии.

Болгарские электродвигатели D4MTB(Д4МТВ) это высокомоментные двигатели постоянного тока. Они являются частью высокомоментных приводов и предназначены для механизмов подачи металлорежущих станков с ЧПУ.

Если требуется, то электродвигатели могут быть укомплектованы встроенным электромагнитным тормозом, резольвером и фотоэлектрическим пульс-кодером (ФРП).

По всем параметрам и присоединительным размерам серия D4MTB полностью соответствует известной болгарской серии электродвигателей 4MTB.

Читать далее »

Электродвигатели Д4МТА 23 н/м производства Болгарии.

Болгарские электродвигатели Д4МТА(D4MTA) это высокомоментные двигатели постоянного тока. Они являются частью высокомоментных приводов и предназначены для механизмов подачи металлорежущих станков с ЧПУ.

Если требуется, то электродвигатели могут быть укомплектованы встроенным электромагнитным тормозом, резольвером и фотоэлектрическим пульс-кодером (ФРП).

По всем параметрам и присоединительным размерам серия D4MTА (Д4МТА) полностью соответствует известной болгарской серии электродвигателей 4МТА. Читать далее »

Электродвигатели 2ПБВ112L 22 Н/м

Высокомоментные электродвигатели 2ПБВ112L постоянного тока используют в составе регулируемых электроприводов различных механизмов, включая безредукторные приводы подач станков, роботов, манипуляторов, где требуются высокая равномерность вращения и высокая перегрузочная способность по моменту при низких частотах вращения.

Питание электродвигателей может осуществляться как от генераторов постоянного тока,
так и от выпрямительных устройств.

Электродвигатели 2ПБВ112L имеют следующее обозначение:

2ПБВ112L Х ХX УХЛ4, где: 

2 — номер серии;
П — электродвигатель постоянного тока со встроенным тахогенератором ТП-80-20-0,2
с крутизной 20 мВ•мин и датчиком тепловой защиты терморезистором СТ14-2А;
Б — степень защиты и способ охлаждения (закрытое исполнение с естественным охлаждением);
В — высокомоментный;
112 — высота оси вращения, мм (100, 112, 132);
L — обозначение длины (S — первая, М — вторая, L — третья);
Х — наличие тормоза (Е — с тормозом, отсутствие буквы — без тормоза);
ХХ — 01 — наличие датчика пути — резольвера LTSa11c,
02 — наличие устройства под установку датчика пути — преобразователя измерительного фотоэлектрического
модели ВЕ — 178, отсутствие обозначения — без датчика пути;
УХЛ4 — климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69.

Электродвигатели 2ПБВ112L, технические характеристики:

Электродвигатели 2ПБВ112L, габаритные и монтажные размеры, вес, кг:

Конструкция электродвигателей 2ПБВ112.

Двигатель 2ПБВ высокомоментный с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных ферритовых магнитов.
Закрытого исполнения с естественным охлаждением, степенью защиты IP44S по ГОСТ 17494-87,
способом охлаждения IC0041 по ГОСТ 20459-87.
Применена изоляция класса нагревостойкости Н по ГОСТ 8865-87.

Конструктивное исполнение по способу монтажа IM3081 по ГОСТ 2479-79 — без лап, с фланцем на подшипниковом щите, горизонтальное и вертикальное расположение с одним цилиндрическим концом вала.

Изготавливается со встроенным датчиком тепловой защиты и тахогенератором постоянного тока.

Предусматривается пристройка безлюфтового электромагнитного тормоза НЗТБ-11,
установка датчика пути — резольвера или оснащение устройством для установки датчика пути потребителем.
Возможна доработка двигателя для установки датчика пути — энкодера.

Если по каким-то параметрам Электродвигатели 2ПБВ112L вам не подходят, то посмотрите общие сведения и технические характеристики всей серии двигателей 2ПБВ, возможно там вы найдёте двигатель который вам нужен:

Электродвигатели постоянного тока 2ПБВ общие сведения

Электродвигатели 2ПБВ112М 18,5 Н/м

Высокомоментные электродвигатели 2ПБВ112М постоянного тока используют в составе регулируемых электроприводов различных механизмов, включая безредукторные приводы подач станков, роботов, манипуляторов, где требуются высокая равномерность вращения и высокая перегрузочная способность по моменту при низких частотах вращения.

Питание электродвигателей может осуществляться как от генераторов постоянного тока,
так и от выпрямительных устройств.

Электродвигатели 2ПБВ112М имеют следующее обозначение:

2ПБВ112М Х ХX УХЛ4, где: 

2 — номер серии;
П — электродвигатель постоянного тока со встроенным тахогенератором ТП-80-20-0,2
с крутизной 20 мВ•мин и датчиком тепловой защиты терморезистором СТ14-2А;
Б — степень защиты и способ охлаждения (закрытое исполнение с естественным охлаждением);
В — высокомоментный;
112 — высота оси вращения, мм (100, 112, 132);
М — обозначение длины (S — первая, М — вторая, L — третья);
Х — наличие тормоза (Е — с тормозом, отсутствие буквы — без тормоза);
ХХ — 01 — наличие датчика пути — резольвера LTSa11c,
02 — наличие устройства под установку датчика пути — преобразователя измерительного фотоэлектрического
модели ВЕ — 178, отсутствие обозначения — без датчика пути;
УХЛ4 — климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69.

Электродвигатели 2ПБВ112М, технические характеристики:

Электродвигатели 2ПБВ112М, габаритные и монтажные размеры, вес, кг:

Конструкция электродвигателей 2ПБВ112.

Двигатель 2ПБВ высокомоментный с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных ферритовых магнитов.
Закрытого исполнения с естественным охлаждением, степенью защиты IP44S по ГОСТ 17494-87,
способом охлаждения IC0041 по ГОСТ 20459-87.
Применена изоляция класса нагревостойкости Н по ГОСТ 8865-87.

Конструктивное исполнение по способу монтажа IM3081 по ГОСТ 2479-79 — без лап, с фланцем на подшипниковом щите, горизонтальное и вертикальное расположение с одним цилиндрическим концом вала.

Изготавливается со встроенным датчиком тепловой защиты и тахогенератором постоянного тока.

Предусматривается пристройка безлюфтового электромагнитного тормоза НЗТБ-11,
установка датчика пути — резольвера или оснащение устройством для установки датчика пути потребителем.
Возможна доработка двигателя для установки датчика пути — энкодера.

Если по каким-то параметрам Электродвигатели 2ПБВ112М вам не подходят, то посмотрите общие сведения и технические характеристики всей серии двигателей 2ПБВ, возможно там вы найдёте двигатель который вам нужен:

Электродвигатели постоянного тока 2ПБВ общие сведения

Электродвигатели 2ПБВ112S 15 Н/м

Высокомоментные электродвигатели 2ПБВ112S постоянного тока используют в составе регулируемых электроприводов различных механизмов, включая безредукторные приводы подач станков, роботов, манипуляторов, где требуются высокая равномерность вращения и высокая перегрузочная способность по моменту при низких частотах вращения.

Питание электродвигателей может осуществляться как от генераторов постоянного тока,
так и от выпрямительных устройств.

Электродвигатели 2ПБВ112S имеют следующее обозначение:

2ПБВ100L Х ХX УХЛ4, где: 

2 — номер серии;
П — электродвигатель постоянного тока со встроенным тахогенератором ТП-80-20-0,2
с крутизной 20 мВ•мин и датчиком тепловой защиты терморезистором СТ14-2А;
Б — степень защиты и способ охлаждения (закрытое исполнение с естественным охлаждением);
В — высокомоментный;
112 — высота оси вращения, мм (100, 112, 132);
S — обозначение длины (S — первая, М — вторая, L — третья);
Х — наличие тормоза (Е — с тормозом, отсутствие буквы — без тормоза);
ХХ — 01 — наличие датчика пути — резольвера LTSa11c,
02 — наличие устройства под установку датчика пути — преобразователя измерительного фотоэлектрического
модели ВЕ — 178, отсутствие обозначения — без датчика пути;
УХЛ4 — климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69.

Электродвигатели 2ПБВ112S, технические характеристики:

Электродвигатели 2ПБВ112S, габаритные и монтажные размеры, вес, кг:

Конструкция электродвигателей 2ПБВ112.

Двигатель 2ПБВ высокомоментный с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных ферритовых магнитов.
Закрытого исполнения с естественным охлаждением, степенью защиты IP44S по ГОСТ 17494-87,
способом охлаждения IC0041 по ГОСТ 20459-87.
Применена изоляция класса нагревостойкости Н по ГОСТ 8865-87.

Конструктивное исполнение по способу монтажа IM3081 по ГОСТ 2479-79 — без лап, с фланцем на подшипниковом щите, горизонтальное и вертикальное расположение с одним цилиндрическим концом вала.

Изготавливается со встроенным датчиком тепловой защиты и тахогенератором постоянного тока.

Предусматривается пристройка безлюфтового электромагнитного тормоза НЗТБ-11,
установка датчика пути — резольвера или оснащение устройством для установки датчика пути потребителем.
Возможна доработка двигателя для установки датчика пути — энкодера.

Если по каким-то параметрам Электродвигатели 2ПБВ112S вам не подходят, то посмотрите общие сведения и технические характеристики всей серии двигателей 2ПБВ, возможно там вы найдёте двигатель который вам нужен:

Электродвигатели постоянного тока 2ПБВ общие сведения

Электродвигатели 2ПБВ100L 11 Н/м

Высокомоментные электродвигатели 2ПБВ100L постоянного тока используют в составе регулируемых электроприводов различных механизмов, включая безредукторные приводы подач станков, роботов, манипуляторов, где требуются высокая равномерность вращения и высокая перегрузочная способность по моменту при низких частотах вращения.

Питание электродвигателей может осуществляться как от генераторов постоянного тока,
так и от выпрямительных устройств.

Электродвигатели 2ПБВ100L имеют следующее обозначение:

2ПБВ100L Х ХX УХЛ4, где: 

2 — номер серии;
П — электродвигатель постоянного тока со встроенным тахогенератором ТП-80-20-0,2
с крутизной 20 мВ•мин и датчиком тепловой защиты терморезистором СТ14-2А;
Б — степень защиты и способ охлаждения (закрытое исполнение с естественным охлаждением);
В — высокомоментный;
100 — высота оси вращения, мм (100, 112, 132);
L — обозначение длины (S — первая, М — вторая, L — третья);
Х — наличие тормоза (Е — с тормозом, отсутствие буквы — без тормоза);
ХХ — 01 — наличие датчика пути — резольвера LTSa11c,
02 — наличие устройства под установку датчика пути — преобразователя измерительного фотоэлектрического
модели ВЕ — 178, отсутствие обозначения — без датчика пути;
УХЛ4 — климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69.

Электродвигатели 2ПБВ100L, технические характеристики:

Электродвигатели 2ПБВ100L и 2ПБВ100М, габаритные и монтажные размеры, вес, кг:

Конструкция электродвигателей 2ПБВ100.

Двигатель 2ПБВ высокомоментный с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных ферритовых магнитов.
Закрытого исполнения с естественным охлаждением, степенью защиты IP44S по ГОСТ 17494-87,
способом охлаждения IC0041 по ГОСТ 20459-87.
Применена изоляция класса нагревостойкости Н по ГОСТ 8865-87.

Конструктивное исполнение по способу монтажа IM3081 по ГОСТ 2479-79 — без лап,
с фланцем на подшипниковом щите,
горизонтальное и вертикальное расположение с одним цилиндрическим концом вала.

Изготавливается со встроенным датчиком тепловой защиты и тахогенератором постоянного тока.
Предусматривается пристройка безлюфтового электромагнитного тормоза НЗТБ-11,
установка датчика пути — резольвера или оснащение устройством для установки датчика пути потребителем.
Возможна доработка двигателя для установки датчика пути — энкодера.

Если по каким-то параметрам Электродвигатели 2ПБВ100L вам не подходят, то посмотрите общие сведения и технические характеристики всей серии двигателей 2ПБВ, возможно там вы найдёте двигатель который вам нужен:

Электродвигатели постоянного тока 2ПБВ общие сведения

Электродвигатели 2ПБВ100М 7,5 Н/м

Высокомоментные электродвигатели 2ПБВ100М постоянного тока используют в составе регулируемых электроприводов различных механизмов, включая безредукторные приводы подач станков, роботов, манипуляторов, где требуются высокая равномерность вращения и высокая перегрузочная способность по моменту при низких частотах вращения.

Питание электродвигателей может осуществляться как от генераторов постоянного тока,
так и от выпрямительных устройств.

Электродвигатели 2ПБВ100М имеют следующее обозначение:

2ПБВ100М Х ХX УХЛ4, где: 

2 — номер серии;
П — электродвигатель постоянного тока со встроенным тахогенератором ТП-80-20-0,2
с крутизной 20 мВ•мин и датчиком тепловой защиты терморезистором СТ14-2А;
Б — степень защиты и способ охлаждения (закрытое исполнение с естественным охлаждением);
В — высокомоментный;
100 — высота оси вращения, мм (100, 112, 132);
М — обозначение длины (S — первая, М — вторая, L — третья);
Х — наличие тормоза (Е — с тормозом, отсутствие буквы — без тормоза);
ХХ — 01 — наличие датчика пути — резольвера LTSa11c,
02 — наличие устройства под установку датчика пути — преобразователя измерительного фотоэлектрического
модели ВЕ — 178, отсутствие обозначения — без датчика пути;
УХЛ4 — климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69.

Электродвигатели 2ПБВ100М, технические характеристики:

Электродвигатели 2ПБВ100М и 2ПБВ100L, габаритные и монтажные размеры, вес, кг:

Конструкция электродвигателей 2ПБВ100.

Двигатель 2ПБВ высокомоментный с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных ферритовых магнитов.
Закрытого исполнения с естественным охлаждением, степенью защиты IP44S по ГОСТ 17494-87,
способом охлаждения IC0041 по ГОСТ 20459-87.
Применена изоляция класса нагревостойкости Н по ГОСТ 8865-87.

Конструктивное исполнение по способу монтажа IM3081 по ГОСТ 2479-79 — без лап,
с фланцем на подшипниковом щите,
горизонтальное и вертикальное расположение с одним цилиндрическим концом вала.

Изготавливается со встроенным датчиком тепловой защиты и тахогенератором постоянного тока.
Предусматривается пристройка безлюфтового электромагнитного тормоза НЗТБ-11,
установка датчика пути — резольвера или оснащение устройством для установки датчика пути потребителем.
Возможна доработка двигателя для установки датчика пути — энкодера.

Если по каким-то параметрам Электродвигатели 2ПБВ100М вам не подходят, то посмотрите общие сведения и технические характеристики всей серии двигателей 2ПБВ, возможно там вы найдёте двигатель который вам нужен:

Электродвигатели постоянного тока 2ПБВ общие сведения