Открыть меню
Рубрика: Тахогенераторы

Тахогенераторы

Тахогенераторы ТП-75, ТП-80


Тахогенераторы ТП-75 и ТП-80 предназначены для комплектации электродвигателей, работающих в широкорегулируемых электроприводах постоянного тока.

Технические характеристики тахогенераторв ТП-75 и ТП-80

параметр ТП-75-20-0,2 ТП-80-20-0,2
Крутизна тахогенератора, MB. мин 20 + 4 20-2
Номинальная частота вращения, мин-1 3000 3000
Максимальная частота вращения, мин-1 6000 6000
Минимальная частота вращения, мин-1 0,1 0,1
Нагрузочное сопротивление, кОм, не менее 10 10
Погрешность в диапазоне частот вращения 30-4000 мин-1, % не более 0,2 не более 0,2
Коэффициент пульсации при максимальной частоте вращения, % 2,0 3,0
Масса, кг 0,5 0,5

 

Тахогенератор ТП75, ТП80

Для монтажа тахогенератора на серию болгарских электродвигателей МР, на вал двигателя требуется установка переходника со следующими размерами:

 

Тахогенератор ТП переходник

Тахогенератор ТП-80

Тахогенератор ТМГ30П


Тахогенераторы постоянного тока ТМГ–30 и ТМГ-30П предназначены для работы в качестве датчиков в системах автоматического регулирования частоты вращения приводов различных стационарных установок. Могут быть использованы в качестве измерителей частоты вращения, а также в системах автоматического управления, контроля и диагностики, с применением микропроцессорной техники.

Тахогенераторы предназначены для работы в закрытых помещениях в условиях:

  • умеренного климата при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С; при верхнем значении относительной влажности 98% и температуре не более 25°С (ТМГ-30У3, ТМГ-30ПУ3);
  • тропического климата при температуре окружающего воздуха от — 10°С до +45°С; при верхнем значении относительной влажности 98% и температуре не более 35°С (ТМГ-30Т3, ТМГ-30ПТ3).

Тахогенераторы ТМГ-30 и ТМГ-30П являются маломощными машинами постоянного тока.

Тахогенераторы ТМГ-30 имеют независимое электромагнитное возбуждение 110В, а ТМГ-30П – возбуждение от постоянных магнитов.

Тахогенераторы выпускаются с естественным охлаждением, способ охлаждения – IC0041 по ГОСТ 20459-75. Конструктивное исполнение по способу монтажа: с фланцем и на лапах (исполнение IM2101 – с одним концом вала, исполнение IM2102 – с двумя концами вала), с фланцем и без лап (исполнение IM3601 – с одним концом вала, исполнение IM3602 – с двумя концами вала).

Возможно изготовление тахогенератора в комбинированном исполнении: фланцевые с лапами.

Основные технические характеристики ТМГ30 и ТМГ30П
параметр ТМГ-30 ТМГ-30П
Номинальное напряжение, В 460 230 230 115
Крутизна, мВ мин 115 ± 17,25 57,5 ±7,6 57,5±7,6 30± 4,5
Сопротивление нагрузки, кОм 7,23 ± 0,145 1,76
±0,035
2,64
±0,053
4
±0,08
Номинальная частота вращения, мин -1 4000 4000 4000 4000
Напряжение возбуждения, В 110 110
Ток возбуждения, мА 130 ± 8 130 ± 8
Класс точности 2,5 2,5 2,5 1,0
Погрешность отображения функциональной зависимости, %, не более ± 1 ± 1 ± 1 ± 1
Ассиметрия выходного напряжения, % ± 2 ± 2 ± 2 ± 1
Диапазон рабочих частот вращения, мин -1 50-4000 50-4000 4000 4000
Коэффициент пульсации в рабочем диапазоне 5 5 5 2,5
Режим работы продолжительный
Масса, кг 3,34

 

Тахогенратор ТМГ30П

Скачать описание и технические характеристики:

Тахогенераторы ТМГ30 и ТМГ30П

 

Тахогенератор ТС-1М


Тахогенератор постоянного тока ТС-1М УХЛ4 предназначен для комплектации электродвигателей, работающих в широко регулируемых электроприводах постоянного тока с другими машинами при следующих условиях: высота над уровнем моря не более 1000 м, температура окружающего воздуха от + 1 до +40 гр.С.

Тахогенератор ТС1М рассчитан для работы в условиях умеренного климата. Тахогенератор с возбуждением от постоянных магнитов состоит из якоря и станины с колпаком. Якорь устанавливается непосредственно на вал, а станина крепится к корпусу электродвигателя.

Тахогенератор ТС1М

Технические характеристики Тахогенератора ТС-1М
Крутизна выходного напряжения, В/ мин -1 0,03 +/- 15%.
Частота вращения, мин -1
— номинальная мин -1 3000
— максимальная мин -1 5000
— минимальная мин -1 0,1
Номинальное сопротивление нагрузки, не менее, кОм 2
Масса, кг 2,7
Марка щеток тахогенератора ЭГ74 4х5х12,5 мм

 

Тахогенератор ТС1М фото

Устройство тахогенератора ТС1М

Тахогенератор с возбуждением от постоянных магнитов состоит из якоря (рис. 2) и станины с колпаком (рис. 1). Якорь состоит из втулки 1, на которую надет сердечник 4, коллектора 7, обмотки из медного провода 6 и колпака 3. Составной частью тахогенератора является алюминиевая станина 7, к которой крепится постоянный магнит 4 и обойма щеткодержателя 5. На станину надет колпак 3.

Тахогенератор ТС1М чертёжЯкорь тахогенератора ТС-1М

 

Подготовка тахогенератора к работе.

Проверить соответствие тахогенератора условиям заказа. Установить якорь тахогенератора на вал двигателя и закрепить болтом М6х60. Для предохранения втулки тахогенератора при ее креплении предусмотрена шайба 6х1,5 и 665Г. Вынуть щетки из щеткодержателя, установить станину на вал электродвигателя, закрепив четырьмя болтами М6х45. Установить щетки, закрепив крышками 8. Подсоединить монтажные провода на клеммные платы электродвигателя. Проверить работоспособность тахогенератора путем запуска электродвигателя и закрыть тахогенератор колпаком 3.

Техническое обслуживание.

Уход за коллектором. Поверхность нормально работающего коллектора должна быть гладкой, отполированной и иметь красноватый цвет с фиолетовым оттенком.

Во время профилактического осмотра коллектор следует протирать мягкой неволокнистой сухой тканью, слегка смоченной в спирте. При наличии следов нагара поверхность коллектора следует прочистить мелкой стеклянной шкуркой, навернутой на деревянную колодку, пригнанную по окружности коллектора.

Без колодки не шлифовать! Ширина шкурки должна равняться длине коллектора. Шлифовать следует при вращении электродвигателя с тахогенератором на холостом ходу или с минимальной возможной нагрузкой при номинальных оборотах.

После длительной работы, в случае износа коллектора, поверхность меди может сравняться с межламельной изоляцией, тогда коллектор следует продорожить на глубину 1,0-1,5 мм, дорожки прочистить, коллектор прошлифовать. Если при шлифовании не получится нормальной поверхности, коллектор необходимо проточить (в случае крайней необходимости) и прошлифовать. Перед проточкой коллектора обмотку якоря оклеить бумагой, а по окончании продуть тахогенератор сжатым воздухом.

Уход за щетками. Если во время профилактического осмотра будет обнаружено, что рабочая высота щеток тахогенератора окажется меньше допустимой, щетки необходимо заменить новыми.

Вновь установленные щетки должны быть притерты к коллектору до полного прилегания. Предварительная притирка щеток производится мелкой стеклянной шкуркой, закладываемой между коллектором и щеткой. До притирки новых щеток необходимо поднять щетки, не подлежащие замене. После замены щеток (более 50%) рекомендуется работа двигателя в течение 8-10 минут с нагрузкой 20-30% номинальной. Щетка должна свободно передвигаться по обойме. Рекомендуемый зазор между нижней кромкой обоймы щеткодержателя и поверхностью коллектора должен быть 1,5-2,5 мм.

Сушка. При сушке тахогенератора нужно повышать температуру до 70°С в течение 5-6 часов. Сушку внешним нагреванием производить нагретым сухим сжатым воздухом давлением не более 2 атм.

С целью контроля нормального технического состояния тахогенератора – необходимо проводить осмотры.

Осмотр № 1. Проводится не реже одного раза в месяц. Устранить с наружных и легкодоступных внутренних частей тахогенератора пыль, масло, грязь и посторонние предметы. Очистить коллектор от пыли. Продуть тахогенератор сухим сжатым воздухом давлением не более 2 атм.

Осмотр № 2. Проводится не реже одного раза в три месяца. Выполнить требования осмотра № 1 и, кроме того, проверить надежность крепления магнита и щеткодержателей, проверить состояние рабочей поверхности коллектора и износ щеток, измерить сопротивление изоляции тахогенератора относительно корпуса.

Осмотр № 3. Проводится при текущем ремонте. Выполнить все требования осмотра № 1 и 2 и, кроме того, проверить весь крепеж тахогенератора и поджать до отказа крепежные детали, убедиться в надежности контактных соединений проводов.

Возможные неисправности и способы их устранения.

При появлении неисправностей в работе, ремонт, замена элементов допускается только после того, как будет установлено, что неисправность вызвана именно этим элементом. Перечень возможных неисправностей и методы их устранения приведены ниже.

Неисправность Вероятная причина Способ устранения
Чрезмерное искрение Щетки сильно сработаны или их марка не соответствует техническим условиям Заменить щетки
Коллектор шероховатый, не чистый Произвести чистку и шлифовку коллектора
Выступает изоляция между пластинами коллектора Коллектор продорожить и прошлифовать
Обрыв в катушке якоря Ремонт якоря
Чрезмерное

нагревание

коллектора

Марка щеток не соответствует требуемой Заменить щетки

 

Рейтинг@Mail.ru

© 2019 Электро-двигатели.ру ·  Копирование материалов сайта без разрешения ООО «АГК» запрещено